PORTRAIT
Ancien ingénieur, Johann travaille aujourd’hui en tant que designer freelance. Ingénierie, dessin, illustration, 3D, rendus photo réaliste, photomontage correspondent à l’ensemble de ces compétences. Il est en capacité de vous accompagner durant toute la conception d’un produit.
Johann appris le Design en autodidacte depuis presque 7 ans (2014), il a la base une formation d’ingénieur avec un Master 2 spécialisé en mécanique et matériaux. Après avoir travaillé 2 ans en tant qu’ingénieur, il a fini par concrétiser son objectif et vivre de sa passion en réalisant un bac +6 à l’école de design STRATE
LAMPE OXALIS
Cette lampe à géométrie variable s’inspire des plantes Oxalis qui s’ouvrent et se ferment en fonction du degré de luminosité. Le postulat de base était le suivant : la plupart des lampes de bureau classiques offrent un éclairage non modifiable. Oxalys possède huit panneaux de métal s’ouvrant comme une fleur afin de modifier l’ambiance lumineuse de la pièce. La largeur du cône influence directement l’intensité lumineuse reçue, permettant un ajustement précis selon l’activité pratiquée.
CONCEPTION D'UNE SUPERCAR
Créer sa propre voiture : l'idée lui était en tête depuis un moment. Pas seulement de créer le design mais toute la conception. Moteur, châssis, carrosserie en passant par l’intérieur. C’est seulement après ses études d’ingénieur qu'il a eu le temps et la possibilité de réaliser ce projet. La première étape est de choisir l’architecture du véhicule. Il a opté ici pour une supercar à moteur central arrière.
MOTO ÉLECTRIQUE
La plupart des motos ont des formes arrondies, il a opté pour des lignes plus saillantes. Les carénages ont été spécialement dessinés pour mettre en valeur la sportivité de la moto et la fluidité de ses formes. La recherche de lignes droites m’a poussé à insérer des phares triangulaires en partie avant. Avec des faces planes et des angles tranchants, la difficulté est de garder du confort pour le pilote. Il a donc travaillé mes proportions pour laisser une place confortable aux genoux.
FERRARI TESTAROSSA II
Un bon challenge de design de véhicule, réaliser un remake moderne d’un véhicule existant. Il a décidé de choisir la Ferrari Testarossa de 1984. Avec sa carrosserie conçue par Pininfarina, le designer historique de la marque, cette voiture a brisé tous les codes stylistiques de son époque.
ARCHITECTURE HOTEL
